Recruitment for Post-doctor Research Fellow on Automotive Engineering in Jilin University
因创新科研项目需要，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（The State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control)招聘“鼎新学者”2人。
研究方向及团队简介（Research Fields and the Team）
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,是我国布局在汽车工程科技领域专门从事汽车产品开发的首批国家重点实验室,已发展成为汽车产品开发的基础、共性和前沿技术的主要研究基地和高层次人才培养基地，在国际汽车工程科技领域具有一定的学术影响力。实验室研究世界领先，国内一流，科研设备良好，研究经费充足，环境优越，是科研学习工作的好平台，更是进行汽车创新研究的重要基地。其中，“未来出行生态车辆国际协作中心”是由多名教授、研究员、博士后和研究生组成的教学和科研团队，团队骨干成员主要来自英国帝国理工大学、美国密西根大学、加拿大滑铁卢大学、俄亥俄州立大学和韩国庆尚大学等国内外一流名校。团队目前承担国家重点研发计划、国家自然科学基金、省部共建计划专项、科技攻关、产业创新专项等科技计划项目多项。
博士后研究将开展国际、国内合作项目，包括但不局限于以下方向：
1. 智能网联技术(Intelligent and Connected Vehicle)
2. 汽车智能出行技术(Mobility Engineering)
3. 智能全地形车技术(All-terrain Vehicle Technology)
4. 汽车轻量化技术(Automotive Lightweight Technology)
5. 汽车NVH技术(Automotive NVH Technology)
未来出行生态车辆国际协作中心以马芳武教授为核心，致力于创建新一代汽车智能出行技术架构，适应未来智慧城市发展。马芳武教授，英国帝国理工大学博士，国际汽车工程师学会会士（SAE Fellow），世界汽车工程师学会联合会（FISITA）技术委员会主席，Automotive Innovation国际期刊执行主编，国家特聘专家。在欧洲、北美和中国汽车行业和高校工作30余年。目前，带领团队进行智能网联汽车、共享出行、轻量化和NVH技术研究。曾在北美克莱斯勒汽车公司从事车型研发、整车试验和性能优化工作。曾任吉利汽车研究院资深总工程师/副院长，主导多款畅销车型的整车开发工作，并负责沃尔沃汽车知识产权（IP ）和产品研发（DDR）的谈判及培训工作。主持参与多项国家级、省部级、企业重大项目，在提高汽车设计和性能的关键技术方面取得重大成就，已出版专著和译著8部，发表高水平学术论文100余篇，并持有200余项汽车发明专利。
1.在国（境）外世界大学排名前300的高校或ESI全球排名前1‰的学科或国内一流大学建设高校、双一流建设学科获得博士学位；或在诺贝尔奖、图灵奖、菲尔兹奖等获得者及院士等国际顶尖学术大师的科研团队获得博士学位或从事博士后研究工作。
2.具有车辆、机械、材料、电子、自动化、计算机、智能网联和未来出行等相关专业背景。
3.获得博士学位3年以内的全日制博士，2020年应届博士毕业生优先，身心健康，品学兼优，诚实可信，年龄一般不超过35岁。
4.具有良好的科研潜质、学术道德、团队合作意识和独立开展科学研究的能力，对汽车开发有激情。
5.英语水平较好，有撰写英文论文和参加国际会议的能力，有国外留学经历和企业工作经验者优先考虑，工作语言可以是英语。
6.进校后须全职在吉林大学从事科研工作，按博士后管理。
相应待遇(Salary and Allowance)
年薪优厚，不少于39万元（390K RMB annual salary）。此外，享受国家规定的社会保险及住房公积金；可租住精装修博士后公寓；享受采暖补贴、健康体检、节日福利等教职工待遇；享受教职工子女入学、入托政策；可申请高水平国际学术会议资助。具体详情请登录吉林大学博士后网站：http://bsh.jlu.edu.cn/或关注吉大博士后微信：jlubsh
系统申报：2020年4月15日-4月30日
学院推荐：截至2020年5月15日
学校评审：2020年6月中旬
#申报系统于4月15日对外开放#
系统申报：2020年9月-10月
学院推荐：截至2020年11月中旬
学校评审：2020年12月中旬
有意申请者请将个人简历发送至邮箱：puyongfeng@jlu.edu.cn
联 系 人：蒲永锋 老师
联系电话：+86 18643195481（微信同号）
